据新华日报报道， 10月9日， 江苏省 省长刘小涛主持召开政企恳谈会 。 这是时隔一个月后，江苏再度召开政企恳谈会。 此次恳谈会聚焦的主题是“加快构建现代物流体系、推动产业高质量发展”，会上有7家企业发言。 优质的营商环境，是企业生存发展的沃土。 江苏作为经济大省，始终将优化营商环境视为构筑持久竞争力的关键一招。通过建立常态化政企恳谈会机制，主动倾听企业心声，江苏将营商环境的“软实力”转化为产业发展的“硬支撑”。 今年以来，江苏已举行了十期政企恳谈会，此前九期恳谈会的时间和主题分别是： 1月4日召开政企恳谈会，围绕人工智能发展听取相关企业和行业协会意见建议。 2月6日召开第二期政企恳谈会，围绕生活性服务业发展听取相关企业意见建议。 3月17日召开第三期政企恳谈会，围绕重大产业项目投资建设和企业在江苏高质量发展听取相关企业和行业协会意见建议。 4月9日召开今年第四期政企恳谈会，围绕新型消费发展听取相关企业和行业协会意见建议。 5月9日召开今年第五期政企恳谈会，围绕推动外贸高质量发展听取相关企业和商会意见建议。 6月5日召开今年第六期政企恳谈会，围绕传统产业转型升级听取相关企业和行业协会意见建议。 7月7日召开今年第七期政企恳谈会，围绕促进外资企业高质量发展听取相关企业和行业协会意见建议。 8月24日召开今年第八期政企恳谈会，围绕加强海洋生态保护、高效开发利用海洋、构建现代海洋产业体系听取相关企业和科创平台意见建议。 9月4日召开今年第九期政企恳谈会，围绕推动做大做强汽车产业、塑造产业竞争优势听取相关企业意见建议。 从新兴产业到传统产业，从内需消费到对外开放，恳谈会主题始终紧扣江苏经济发展的重点领域和关键环节，体现出政策供给与企业需求的高度契合。 此次政企恳谈会，聚焦的是“加快构建现代物流体系、推动产业高质量发展”。 发言的7家企业分别是：南京港龙潭集装箱物流公司、无锡空港物流公司、中储智运科技公司、中联即送网络科技公司、飞力达国际物流公司、好三由信息科技公司、皋德食材公司。 什么是现代物流？ 现代物流，是将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合，提供全过程、多功能的服务，是实体经济的有机组成部分，是畅通国民经济内外循环的重要环节，也是促进形成强大国内市场的重要支撑。 现代物流业的发展，不仅在于企业本身创造税收和就业，更能促进区域内各相关产业产生更多的税收和就业，进而推动区域经济较快增长。 近年来，我国物流业发展迅速，物流需求规模稳步扩张、结构不断优化，物流效率持续提升。 中国物流业市场规模连续多年居世界第一。2024年，我国社会物流总额首次超过360万亿元；2025年，全国社会物流总额超368万亿元，社会物流总费用与GDP的比率从十年前的14.9%降至13.9%。 值得一提的是，物流网是“六张网”体系的流通纽带，也是国内国际双循环的供应链核心底座。 今年4月，中央政治局会议提到，加强水网、新型电网、算力网、新一代通信网、城市地下管网、物流网等规划建设；7月的政治局会议再提“六张网”——扎实推进“六张网”规划建设。 据测算，“十五五”时期物流网累计基建投资规模将达3.6万亿元至4.3万亿元。 今年8月，国家发展改革委、交通运输部联合印发《物流网建设实施方案》，这是“六张网”相关的首份实施方案，自此，物流网建设从规划蓝图转入全面施工阶段。 上述方案明确，到2030年，物流网建设取得明显成效，推动社会物流总费用与国内生产总值比率降至13.1%，较“十四五”末降低0.8个百分点。 具体到江苏。 江苏是经济大省、也是物流大省，物流业正处于迈向高质量发展的关键时期。 近年来，江苏通过持续畅通大通道、构建大枢纽、完善大网络，社会物流成本水平总体保持下降态势。 去年6月的数据显示，江苏社会物流总费用与GDP的比率由2012年的15.4%降至2024年的12.9%，处于全国领先水平；共创建10个国家物流枢纽、5个国家骨干冷链物流基地、8个国家级示范物流园区、4个国家粮食物流核心枢纽，数量居全国前列。 此外，截至去年7月，江苏拥有8.65万家快递物流相关企业，居全国第三位。 当前，江苏物流枢纽网络加快成型、行业数智化转型加速。 现代物流的发展，离不开物流企业的积极参与。在10月9日的恳谈会上，大家表示，将以智能化、绿色化、融合化引领物流业发展，助力全省打造更低成本、更高效率的现代物流体系。 会议指出，要抢抓“六张网”建设重大机遇，修改完善省“十五五”现代物流发展规划，清单化推进企业培育、技术创新、网络建设、航线拓展、模型应用、改革试点； 推动现代物流业与先进制造业融合，构建创新协同的现代供应链体系，促进先进制造供应链优化升级，壮大智能物流装备产业； 常态化办好江苏物流品牌大会，聚焦用地、金融、人才等加大政策精准支持力度